После того, как старое устройство демонтировали, переходим к установке нового. К трубке, которой подаются пары бензина к продувному клапану, нужно присоединить длинный отрезок маслостойкого шланга. К трубке, через которую забираются пары топлива от сепаратора, присоединяем более короткий отрезок такого же шланга.
Первый шаг – демонтируем штатное устройство. Освободив от креплений, отсоединяем шланг подачи паров бензина и колодку с проводами. Затем снимаем продувной клапан, а также шланг выхода паров бензина от сепаратора. Чтобы вытащить кронштейн, необходимо открутить три болта, на которых он держится.
Нам понадобятся: непосредственно адсорбер, метр резинового шланга, который обладает устойчивостью к воздействию масла и бензина, клапан продувки элемента, а также набор болтов, граверов и хомутов.
Вначале давайте определимся, что такое адсорбер и зачем вообще он нужен в машине. Адсорбер – ничто иное, как специальная капсула, которая содержит активированный уголь. Этот элемент служит своеобразным фильтром. Но, как и у любого фильтра, по мере эксплуатации угольное содержание загрязняется, и появляется два варианта: очистка или полная замена. Второй вариант наиболее простой. Давайте посмотрим, как на «десятой» модели можно стандартный адсорбер поменять на фильтр от Lada Priora.
Добавил → | Дата публикации → 30-09-2012, 07:33 | Просмотров → 1015 | Комментариев → 0
→ Ставим адсорбер на ВАЗ 2112, 2111, 2110 своими руками (+ видео)
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Ставим адсорбер на ВАЗ 2112, 2111, 2110 своими руками (+ видео) » Lada/Ваз-21099,2109,2108
Комментариев нет:
Отправить комментарий