*Для просмотра изображения передвигайте курсор мыши удерживая нажатой левую кнопку.
3D-панорама салона Nissan X-Trail (бензиновая версия)
Так как с прошлого народного теста прошел почти год, то можно снова свежим взглядом оценить внешность X-Trail. Что ж, мнение мое не изменилось, он все еще хорош. Последний квадратный кроссовер, как говорят немцы «квадратиш, практиш, гуд». Следующий уже залижут со всех сторон, концепт того, как будут выглядеть новые кроссоверы компании Nissan мы видели в Женеве. По прежнему я также уверен, что X-Trail нужно покупать только с рейлингами, они составляют едва ли не половину образа этой машины. X-Trail без рейлингов — не X-Trail. В общем большой, солидный кроссовер для взрослого человека, которому хочется большую комфортабельную машину, за разумные деньги, а выезды на бездорожье не единственная цель покупки машины. Белый цвет ей, кстати, очень идет, очень рекомендую. По сравнению с серебристым бензиновым, который был у нас на народном тест-драйве раньше, смотрится намного выигрышнее.
На тесте побывал , который на данный момент продают по акционной цене $39 160.
оснащается интеллектуальной системой полного привода, которая позволяет кроссоверу демонстрировать хорошие внедорожные возможности. В Украину обновленный в 2010 году X-Trail поставляется с бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра, а также 2,0-дизелем. В качестве трансмиссии для бензиновых двигателей предлагается МКПП или вариатор, а для дизеля — те же механика или шестиступенчатый автомат.
В народном тест-драйве Nissan X-Trail мы как будто со всех сторон оценили этот кроссовер, большинство нашло его весьма и весьма интересной машиной. Остался только один вопрос, а как там с дизелем? Поэтому мимо машины с мотором на тяжелом топливе мы пройти не смогли и решили проверить, какой мотор X-Trail подходит лучше. Результаты ЂЂЂ в небольшом тест-драйве дизельного Nissan X-Trail.
Мини тест-драйв Nissan X-Trail ЂЂЂ теперь и с дизелем
Мини тест-драйв Nissan X-Trail ЂЂЂ теперь и с дизелем
Комментариев нет:
Отправить комментарий